Det var spekulert mye i været, ble det snø eller ble det løp? Vi måtte nå i hvert fall få til en gjennomkjøring før løpet. Fredag morgen *gjesp* reiste vi av gårde til fjels. Dog, fjells var vel å ta i, oppover mot Sigdal reiste nå vi i hvert fall.

Gjennomkjøring:
SS 1 Rabben ble gjennomkjørt med like dårlige erfaringer som sist vi kjørte Sigdal. Ikke noe mere å si om det. Mye asfalt og lite snø. Dette kan da umulig holde til i morgen? Det regnet.

SS 2 og SS 5 Finnerud SNØ på ss'en jo! Ny opplevelse etter ss1. Grei etappe, godt med is på veien. Enkelte så raske partier. Vi var redde på om denne ville tåle to runder med biler.

SS 3 Bjøreskogen Definitivt den etappen vi likte til nå. Bare de kutter ned noen km før mål. Her var det bare asfalt. Bra vei med god hastighet og BETONG sjikaner! Slutt med det tullet der!

SS 4 Nevra - Letmolia, huhei hvor det går. Vi konkluderte med at det å slå sammen to korte etapper til en lang var et genitrekk. Spesielt for oss som trenger litt tid på å komme i gang. Bra SS.

Vær:
Den store dagen har kommet, vi har ikke kjørt rally sammen siden Aurskog-Høland i sommer. Begge er spente og nervøse. Som vanlig er vi tidlig oppe, sjekker været. Nordmenn snakker mye om vær. Definitivt denne dagen. For et vær! Det øser ned i Oslo. Hvordan ser det ut i Sigdal.

Ut av Oslo, Ramstadsletta første stopp, kjøpe frokost til Atle, mekaniker og Ole Andreas. Det regner. Liertoppen, det regner. Drammen, det regner. Sigdal, det pøser ned! Det ble hektisk når vi skulle klargjøre bilen. Kort fortalt: Telt er et must! Heldigvis hadde Ole Andreas tatt med partytelt som dekket bilen. Godt jobba!

Løpet:
SS 1: Som vi antok, heldigvis avlyst, det ble for mye asfalt og for lite grus. Strøket.

SS 2: Finnerud, endelig vi skal ut å gjøre. Vi er noe skeptiske til dette. Lenge siden vi har kjørt, vil rattrusten sitte i lenge? Det går sånn pøhompøh på denne etappen. Første etappe er ikke noe særlig for oss, heldigvis var denne passe lang så vi rakk å bli varme i trøya før vi var i mål. Det regner. Det kan nevnes at Tor hørte på radioen at en blå escort stod godt planta på skogen, og at han tenkte at "Det blir nok ikke MRN neste helg på oss", helt til han fikk en sms: "alt ok"

SS 3 Bjøreskogen, antydning til bensinlukt før start. Geir vil ikke gå ut for å sjekke. "Det er sikkert fra bilen foran". Det snør som ville! Fin etappe, litt knotete, men på slutten var det fine lange strekker. OG sjikaner av BETONG. Slutt med slikt! Her fungerer samarbeidet i bilen bedre. Spesielt på slutten kom det seg betraktelig. Vi synes vi fikk opp farta i forhold til SS 2.

Service: Tor og Atle står som vanlig klar på service. Nede på lavlandet, det regner. Trøbbel med vifta inne i bilen. Kontaktspray blir brukt, vi håper det virker. Skifter dekk. De nye dekkene satt som et skudd på veien! Bytter til nok et nytt sett med dekk. Bensinlukta henger i enda. Blir ikke kommentert ytterligere.

SS 4 Nevra - Letmolia Fin etappe. Vi kommer i gang i et søndagstempo. Det kommer seg etter 1V i vdl 5H og kartleser maser "kom igjen, kom igjen" på intercomen. Da blir det straks litt fart over sakene. Nå fikk vi opp et tempo vi likte. Det lukter bensin i bilen. Etter nok et veidele 1 H i vdl ferist ble det enda mere fart i bil, såfør og kartleser. Herifra og inn til mål går det radig, faktisk så radig at kartleser er ute av notene er par tre ganger. Dette kan med klarhet høres på videoen. Vi er godt fornlyd når vi kommer til mål.

Service, bensinlukt og dramatikk.
Det lukter bensin i bilen, mye bensin. Hva er dette? Dama på tidskontrollen lurte på om vi luktet det, for de luktet det helt ut av bilen. Ja, vi lukter det. Vi bytter dekk, og siden vi skal kjøre ss2 på nytt, setter vi på noen gamle dekk. Vil ikke ødelegge de nye med en gang. Vi er mer konsentrert om bensinlekkasjen. Tor tar på seg kirurgidraka, munnbind og engangshansker. Her kreves det innsats. Pasienten må opereres. Skal vi virkelig bryte nå, pga. teknisk. Nå som vi har fått en så bra bil. Tor konstaterer kraftlig lekkasje i trykkregulatoren til bensinen. Geir blir i villrede. Vil ikke kjøre videre med den bensinlukta i bilen. Vil heller reise. Det regner, regner mye. Tor overtaler Geir til å fortsette. Det regner. "Dette rekker vi, hvor lang tid har vi på oss?" "Ti min" svarer kartleser. "Ok, det går". Tor reparerer, Geir er i bedre humør. Atle koseprater med alle og Ole Andreas passer tiden og spiser litt. Alt ordner seg. Geir får et raskt kurs i bruk av bensinpumpa av Tor. "Begynner motoren å fuske, gjør det motsatte av hva bensinpumpa gjør." Ut fra service. Vi kom oss ut uten tidsstraff.

SS 5 Finnerud, bensinlukta er borte, humøret er på vei oppover, Geir øver seg på "bensinpumpevisa" og alt er fryd og gammen. Vi kommer i gang på ss5 med like dårlig start som på de andre ss'ene. Vi må trene på å starte! Siden vi kjenner denne ss'en fra tidligere i dag, legger vi av gårde i et passende tempo. Vi merker at vi har gamle dekk, og taper tid på dette. Det sklir mer når vi er utenfor sporene. Et og annet småtilbud får vi også, men ikke noe å skrive hjem om. Rett før mål blir vi passert av 44. Han raser av gårde i et tempo vi bare kan drømme om å følge.

Mål, inboard og kebab med bonus.
Vi kommer oss til mål til en 6. plass i klassen. Alt ok. Det blir ren rutine når vi kommer hjem, med kebab fra Bislett Kebab, inboard MED kartleser lyd og cola hos Geir. På toppen av det hele får Ole Andreas 600 kr i bonus fra Interpark. (Herved tatt vekk fra julekort lista for neste år) Når han skal levere videoen til Atle. Vi gleder oss alt til MRN, og Tor og Knut skal kjøre!

Tuut og kjør!
Ole Andreas