Vi ankom Brumunddal torsdags kveld, alle vi som skulle være på gjennomkjøringen fredag. Etter å ha konsumert en bedre aftenmåltid gikk de fleste til sengs for å lade opp til en hard gjennomkjøringsdag.

Fredag startet brutalt med å stå opp litt før kl 7 om morgenen. Vi karet oss til Hamar for innsjekk og gjennomkjøring av etappene. Heldigvis var fotobokser marker i kjøreboka, så vi slapp noen overraskelser så tidlig på morgenen. Vi kjørte igjennom de fleste etappene 2 ganger med unntak av 4 og 5. Disse var ikke egnet for å kjøre på med .vanlige biler.. Sindre og Rune klarte å ødelegge et deksel under bilen på SS4, og konkluderte med at de skulle ta det rolig på de verste partiene.

For første gang ble det gjennomført førermøte før starten på et rally. Det som ble gjennomgått var de tragiske hendelsene de siste ukene, med bortgang av 2 kartlesere i Finland og England. Ny tidsbok og endring av notene ble gjennomgått av Bruno Berglund.

Servicegjengen kom opp fredags kveld og det ble konsumert enda en kvalitetsmiddag før det var leggetid.

Vi møtte opp til start i god tid som vanlig. Det ble tid til både å sparke litt grus og prate med andre deltakere før starten. Ca kl 10:30 kjørte vi over startrampen.

SS1 - Brenna - 11,7 km - 7,42,1
Her ble det litt .kjøre seg inn. tempo. Det var lenge siden vi kjørte sist, så det tok noen minutter å komme inn i rytmen. Vi ladet litt mer mot slutten av etappen. Bilen gikk greit, men det virket som dekkene ikke satt helt bra. Kjetil følte at vi hadde litt dårlig grep i innbremsingene.

SS2 - Bjørnbekken - 18,33 km
Denne etappen hadde vi gledet oss litt til. En del hopp og sprett og fine veier. Dessverre ble etappen stoppet på ca startnr 60. 1 bil hadde hoppet og krasjet, og 1 person hadde fått brudd i ryggen. Dette trengte ikke rallysporten akkurat nå.

SS3 - Vendkvern - 1,02 km - 1,04,1
En publikumsetappe på bilcrossbane rett utenfor Hamar. Ikke så spennende å kjøre, men sikkert bra for publikum som ser på. Rullet rolig igjennom, uten den store dramatikken. Her kan man bare tape tid, ikke vinne.

Service 1 - Brumunddal
Her var det lite å gjøre som vanlig. Fikk høre at Sindre og Rune hadde mistet bremsene på SS1 og slet med å komme seg til service. Det viste seg at de hadde mistet en bremsekaliper bak. Heldigvis klarte servicemannskapet å tette bremserøret slik at Sindre og Rune kunne fullføre de resterende etappene med bremser på 3 hjul.

SS4 - Kvilheim - 22,10 km - 15,26,2
Veien på begynnelsen av etappen var ikke den aller beste. Vi snek oss igjennom første delen uten å ødelegge bilen. Mot slutten prøvde vi å gasse litt mer, siden veiene ble en del bedre. Holdt nesten på å ende etappen opp på låvebrua til en bonde mot slutten, men klarte å rette oss inn på veien igjen. Gressplenen hans må nok fikses litt på. Ganske morsom etappe, med unntak av begynnelsen.

SS5 - Kluftmoen - 23,02 km - 19,12,3
Her var veiene helt forferdelige. Målet for etappen var å få bilen igjennom uten å ødelegge noe vitalt. Vi tok igjen flere biler med tekniske problemer, og flere andre sto langs sidene med nødblinken på. Vi var glade når vi passerte målflagget, og bilen fortsatt rullet, med noe frieksos. Dessverre tapte vi 1,20 til 2. og 3. plass og var dermed utenfor mulighet for pallplassering. Vi har en liten misstanke at tiden var litt feil (1 min) på denne etappen, men fikk ikke medhold fra sekretariatet.

Service 2 - Brumunddal
Vi fikk sjekket bilen under for lekkasjer og andre diverse løse gjenstander. Alt så bra ut, med unntak av eksosanlegget som var rimelig flatt.

SS6 - Byflaten - 16,60 km - 11,22,2
Dette var en skikkelig fin etappe, med fine veier og masse publikum. Vi var enige at vi skulle ta det litt rolig siden bilen hadde fått såpass medfart på den tidligere etappen. Nå var det bare å bilen i mål som gjaldt etter at pallplassen ikke var innenfor rekkevidde lenger

SS7 - Vendkvern Bilcrossbane - xx km - 1,03,7
Enda en runde på bilcrossbanen. Det var bare å trille rundt uten å gjøre noe dumt.

Kjetil and Atle clear of stage... again
Da var det eventyret over, dessverre. Vi følte at det gikk bedre denne med samarbeidet i bilen, og vi viste at vi er konkurransedyktige med flere av de i klassen. Neste gang skal vi ta de. Det ble 4. plass i klasse 12 av 9 startende. Sindre og Rune endte på en 8. plass i debutant klassen. Da er det vintersesongen 2006 som står på tapeten, og da håper vi at Tor og Geir er klare med bilen sin. Blir morsomt å stille 3 biler i kl 12 neste år.