Gjennomkjøringene gikk stort sett greit. Men vi konstaterte allerede her at det ville bli mye transport, og lange fine prøver. Dog var vi litt skeptiske til om vi ville få grus på noen av strekningene. Alle SS'ene ble kjørt igjennom med mye strykninger. Denne gangen prøvde vi å stryke ikke bare det vanlige, men også å stryke det vi mener vi ikke trenger. Bla. forsvant en del 5H og 6V fra notene, samt en del krøn. Vi tror dette hjelper oss.

SS 1 Sandsjøbekken-Mellombråten 16,74 km. Tid 12.21,9
For vår del startet vi rolig på fredag, kanskje litt for rolig, for vi hadde veldig lyst å kjøre på lørdag også. Vi trenger alltid en SS for å få varmet opp. Ingen regel uten unntak. Vi kom oss greit igjennom uten alt for mye rot. Ikke noen knalltid.

SS 2 Varaldskogen 29,09 km. Tid 21.26,6
En brukbar lang etappe. Her satt det meste som det skulle, selv om kartleser'n var ute av notene histen og pisten. Men han tok seg raskt inn. Men det er en og samme sving vi aldri klarer etter ca. 3 km. Tror vi må øve oss litt på den. Sitat fra Geir etter målgang: "Her gikk det fort".

Service
Bytter dekk, ellers alt ok. Vi prater om hvordan det er å kjøre i mørket. Det er moro! Så mye folk langs løypa. Det var også moro å høre at Kjetil's utlånte kartleser Atle, hang bra med. Han var kartleser i N3 Clio'n til Edvart Åmot

SS 3 Bæreia 19,66 km. Tid 15.29,5
Tidvis kronglete og tidvis lange fine veier. Her fikk vi ikke flyt. Vi tapte bla en del tid på en snurring.

Service og parc ferme
Siste service for kvelden. 45 min. Bytter til grus hjul som vi må ha for å få parkert i parc ferme. Alt ser tilsynelatende til å være ok med bilen. Derimot for Edvart og Atle var det trøbbel. Selvstrammeren til clutchvaieren hadde tatt kvelden, så dei dreiv på med nødreparasjon når vi kom inn. De fikk den ikke til, så da måtte de bare sette Clio'n på hengeren, synd.

Etter fredag endte vi på 90. plass totalt og nr 6 i klassa av 8, vi var fornøyde, spesielt siden vi snurret på SS 3.

Lørdagen var det strålende sol, og nå ville sjåføren at vi skulle sette opp tempoet på dagens første etappe, for å prøve å få kontakt med de før oss i klassen. Det var ikke alt for mange sekunder å ta igjen.

SS4 Skaraberget 15 km. Tid 10.55,3
Men allerede i første veidele blir det stopp. Geir skulle "brekke", og nappa i brekket, og dermed gikk det i lås :( (litt for ivrig når han skulle ta på belte) Rota bort maaaange sekunder før han fikk det av, og dermed var horna på vei ut av kappkjørerlua. Vi hadde tålig bra flyt, selv om kartleser'n ikke var helt fornøyd.

Dramatikk!
Litt lenger inn på etappen tror vi at vi slo i en stein el. og dermed forsvant alle instrument. Etter det ble bilen litt merkelig å kjøre, men nå var det bare å stå på.

På transporten etter etappen viste det seg at vi hadde fått en lekkasje i ene bakdemperen, og vi hadde rallyets lengste etappe på 41,17km før service. Men vi bestemte oss for å ta det litt rolig, så fikk vi se om vi klarte å ta oss rundt. Det klarte vi, men brukte laaang tid. På vei inn til service hadde vi mest lyst til å bryte. Det ble vel ikke sagt et eneste ord i bilen. Bare litt grynting fra kartleser'n hvorpå sjåføren kommenterer: "Jasså, det er liv i deg".

Service:
På Service hadde Tor og Thomas fått låne dempere av Steffen Grimsrud (tusen takk) og de klarte å bytte dempere på 24min, altså 40 sek tillegg. Men de rakk dessverre ikke å stramme de. Tor gir aldri opp, og takk for det!

SS 6 Kongsrudberget 6,97 km. Tid 5.56,3
SS 7 Løvhaugen 14,71 km. Tid 11.13,6
SS 8 Moberget 2005 30,87 km. Tid 25.50,8
Disse SS'ene var totalt 62 km. 62 km på slakke dempere er ikke å anbefale. Dette medførte av vi måtte bremse kraftig ned i alle gupp og hopp, slik at vi ikke tok salto. Vi bare trillet igjennom disse etappene. Litt synd egentlig, for vi hadde passe bra driv over oss på dagens første etappe. Service Nå fikk service gutta justert demperne slik at vi var klare til å prøve å ta igjen noe av det tapte.

SS 9 KNA RFN Spesial 1,11 km. Tid 1.30,7
Kort publikumsetappe i kongsvinger. Vi merker allerede at bilen sitter mye bedre etter å ha strammet dempere. Selv på denne korte etappen.

SS 10 Mengåveien 13 km. Tid 9.36,7
Vi konsentrerer oss om å berge plassen, men vi vil prøve å ta igjen noe av det tapte. Vi kjører greit, men ikke over maksimalt.

SS 11 Varaldskogen 2 29,09 km. Tid 22.14,2
Samme som SS 2, men denne gang i dagslys. Etter to gjennomkjøringer av bilene før oss, begynner veien å bli farlig sporete. Så vi slo av litt mot slutten, for å spare bil og kunne gjennomføre. Litt bedre flyt i kartlesinga enn på SS 10, men vi hadde vel i tankene at vi vil til mål og komme oss over målrampa. Samt ha med oss hel bil tilbake til Oslo.

Mål:
Vi klarte 4. plassen i klassen, og ble nr. 59 totalt. Vi hadde en fantastisk helg, og det var utrolig deilig å kjøre over målrampa i Kongsvinger. Vi vil takke serviceteamet (Tor Jensen, Thomas Holmeset og Robert Søviknes) for en fantastisk innsats under løpet.