bilde 
av bilen på start i Rally Trøgstad, vårt føste løp!
[ Til hovedsiden; klikk på bilde ]
Info om bilen
Teamet
luft...
Linker til forskjellige rally steder
Bilder, videoer med mer
Nyheter og rapporter fra teamet
Få vårt nyhetsbrev

Våre sponsorer


Formel V





Bosch Rexroth


QMI

SHELL

Royal Purple

Leda

Kumho

Mocomp AB

NAF avd. Ålesund

Google
Velkommen til Høgtun Racing!
Gravøl!

Fri Jul 2 09:48:28 CEST 2004
Da var det klart for å bytte topp-pakning, etter Rally Trøndelag. Vi reiste inn til garasjen, og etter et nydelig babbmåltid begynte vi å demontere bakhjulstilling og motor. Vi skal bytte lager i bakakselen. Tor startet med bakakselen og jeg demonterte motoren. Stemninga var god og vi spøkte med at kanskje vi kunne få start i løpet av kvelden.
Bilder; [ Motorras II 2004 ]

MEN slik skulle det ikke bli!!!!!!! Da vi tok av toppdekselet klirra det i løse biter med knekte løftere og løse ventilfjærer....... Hva?!?!?!?!?!?!? Her var det mildt sagt noe som ikke stemte! Vi demonterte videre og synet som møtte oss under toppen kan få en voksen mann til å gå ned på kne og gråte sine modige tårer. Det som åpenbarte seg vil vi helst ikke tenke mer på, men kort fortalt er det bare å KASTE motoren. Det stemte at det hadde vært en lekkasje mellom 3 sylindere, men det var ikke det største problemet, EN VENTIL HADDE KNEKT RETT AV ved setet. Den tallerkenen hadde da sett i gang en "demolition samba" av det sjeldne. Ventilentalerkenen hadde først danset rundt for å få ødelegge blokk og resten av bunndelen, inklusiv et skikkelig hull i stempelet. Når det begynte å bli kjedelig så hadde den stilt seg i en fin positur på høykant og blitt banka inn gjennom porten den stod i og fått ødelagt resten av toppen. Den har til og med klart å ødelegge kammen!!!!

Då var det ned på kne å puste inn og ut noen gonger, og ringe rundt å få trøst av aktede motorbyggere, og gå på å demontere girkasse og restene av motoren. Blokka blir nå dumpa på djupt vatn med en liten seremoni en vakker sommernatt!! Med påfølgende gravøl.......

Så, med det disse utgiftene kunne vi nok ha driftet en WRC bil i de løpene vi har deltatt i...... Sesongen og motivasjonen ser dermed ut til å være over, om ikke RGI vil trå til med noen sponsorkroner. Det som er positivt er at andre som kjører Escort kan ta det heilt med ro, vi har fått tak i alle deler med defekter på! FORD = Fucked On Race Day!!!!!!!!!!!!

Flat out!!
Geir og Tor, besvikne F.O.R.D. eiere

PS: Ole Andreas var også med...