Gjennomkjøring.
Det hele startet tidlig fredag morgen. Avreise fra Oslo kl. 0600 for gjennomkjøring. Vi var på Solør ca. 0800. Sjekket inn. og fikk utlevert noter og veibok. Gjennomkjøringen kunne begynne. Vi hadde bestemt oss får å prøve å stryke noter der det kunne la seg gjøre. Noe vi også gjorde. Gjennomkjøringen gikk for det meste greit. Men det var et par tre stygge sjikaner som vi lurte litt på hvordan vi skulle komme oss gjennom. Veiene var fine! Vi likte dog ikke etappe nr. 5, Korketrekker'n.

Lisens show!
Etter gjennomkjøringen var det klart for litt lisensshow. Geir hadde ikke betalt lisensen til NAF. Vi spurte pent om dette lot seg gjøre, men "nei, det er bare å ordne kopi av betalt lises." Selv om vi argumenterte med at vi hadde lisenser for i fjor, og at alle andre lisenser var i orden, samt at den var betalt, og at det var tidlig på året. Men nei da, ingen bønn her nei. Et tips til blondinen bak innsjekk: det går ann å være blid! Geir gikk så i den lokale DNB kontoret, betalte regningen. "Du skal vel kjøre i morgen du?" "Ja, det var meningen det". Hvor på damen i banken sier: "Gass litt ekstra så slipper du gebyret på regningen". Takk. Godt det finnes slike folk enda!

Mat og avslapping og videre teknisk med nok et lisens show.
Etter vårt lille lisensshow, var det klart for mat og avslapping. Geir sovnet og jeg gikk gjennom notene for å gjøre de klare. Jeg rakk en aldri så liten blund på øyet jeg og. Atle og Tor kom etter hvert opp med rallybil og service bil. Rett inn på teknisk. Det meste var bra. Bortsett fra bensinpumpa. Den var nok ikke riktig etter reglene. En skal vel ikke se bort i fra at Jensen og Jensen ble en smule irritert her. "Vi har jo sjekket dette to ganger med bilsport forbundet, fått bilen godkjent på årskontroll og kjørt løp med den uten at noen har kritisert vår måte å løse bensinpumpe regelen på" "Nei, men da kan ikke de dere har snakket med nok peiling." var svaret fikk. Men vi fikk da lov å starte, men dette må rettes på til neste løp. Dette ble notert på lisensen på bilen. Velvel, vi tenkte vel vårt om han tekniske der. Når bilen skulle ut fra service ville den ikke starte. "Det var det løpet" tenkte jeg da. Vi dytter bilen ut fra teknisk bort til service bil. Ut med presenning, lamper, aggregat, verktøy, ned med bunnplata, ut med starter, *skru skur* *mekke mekke*. Rydde sammen, starte bilen. *Vrom* *Vrom* Det var bare litt skruing på starteren som skulle til. Nå var det tid for enda litt mere mat og søvn.

Løpet
Lørdag morgen startet med litt snø, men ikke mye. Som vanlig var Geir tidlig oppe for å roe ned nervene. Noe som førte til at alle fire faktisk var tidlig oppe. Og frokosten ble inntatt kl. 08.00. Vi skulle ikke starte før 10.55 så det er greit med litt tid... Over startrampa, og ut på transport til ss1. Godt å være i gang. Endelig. Det har stoppet å snø, ligger bare litt tåke som ser ut til å forsvinne. Det er litt spent stemning i bilen. Det er tross alt et år siden vi har kjørt løp sammen.

SS1
Kort etappe, en sjikane som skapte mye trøbbel for oss. Her må vi rygge for å komme gjennom, stygt! Bilen fungerer, men både kartleser og fører er litt rustne. Kommer oss i gjennom på vanlig tid, sist.

Service
Bytter bare dekk, sjekker olje ikke noe mer å gjøre.

Nå var det 3 etapper etter hverandre og alle de var ca 20 km lange med minimal transport mellom.

SS2
Vi tok det rolig fra start, på denne etappen også for å slite bort litt rust fra rattet og mannen bak. Siden det er første løpet med .ny. bil kan det være greit å ikke overladde, men å få kjennskap til oppsettet og demperinnstillingene. Farta økte i takt med at sjåføren syntes at bilen oppførte seg eksemplarisk. Vi hadde en helt grei tid og vi ble ikke tatt igjen av en eneste bil for heile etappen!

SS3
Siden det var en kort transport, rakk vi berre en pust i bakken, for det var berre å gasse på nytt. Nå synes vi at flyten begynte å komme og vi var bare mer vant med bilen og hvordan den oppførte seg.

SS4
Bare en kort transport her også. På denne etappen var det mange hårnål veideler med brekk, så her skulle vi få øve oss på det også. Denne prøven hadde også to sjikaner som vi også plundra fælt med, rygging også her. :( På denne prøven kunne det fort blitt slutt for vår del. Etter et veidele stod en Ascona midt i vegen med motorhavari? Der var det usannsynlig trangt, og vi kom utenfor veien, mens snøen sprutet over panseret, tenkte vi att nå står vi vel fast, men klarte å vri bilen opp på veien igjen, og fikk fortsette, puh.

Service
Bytter bare dekk. Tar vekk en del snø som har kommet inn i fronten. Tor og Atle kan fortelle at vi ikke ligger på sisteplass på resultatlista som vanlig, men har begynt å holde oss bare langt nede på den ;).

SS5
Kort etappe vi ikke liker, vi har bestemt oss for å bare "pjuske" oss igjennom. Noe vi også gjør. Lite publikums vennlig kjøring her.

SS6
Vi starter bra, holder tempoet oppe. Merker at det er kjørt en del bilder før oss. Stedvis mye sporete. Bare vi kommer i mål, så blir dette bra. Etter ca. 15 Km og en 4H sving skjer det fatale. Bilen kommer ut av sporet på høyre side. Treffer snøkanten, som det ikke var noe så støtte i. Drar ned i grøfta, treffer en bjørk. og vi snur 180 grader rundt. Hvor vi tilslutt står med nesa feil vei, godt plantet nede i grøfta. Snipp snapp og vi er ute. Det er herved konstatert at skogens konge lærte seg noen nye banneord her! Synd vi ikke kom til mål, men "This is rally"

Etter mye om og men kom vi oss opp på veien, ved hjelp av en 4X4 som kom kjørende etter oppsamleren. Takk til dere to! Bilen var nesten like hel, bortsett fra et par tre bulker her og der i døra, forskjermen og panseret. Vi kjørte så for egen maskin tilbake til Flisa hvor Atle og Tor ventet.

Nå bar det rett hjem til innboard og "en bab". Humøret var ikke helt på topp, men vi har vist at bilen holder mål uten at vi tok i særlig. Vi kjørte midt i veien uten å ta de store sjansene. Vårt neste løp nå blir sannsynlig Numedal.

Ole Andreas

PS1: Søndagen ble brukt til å ta av vrengte støtfangere, rette opp bulkene og fjerne store deler av den norske faunaen som hadde sneket seg inn bilen etter avkjøringen. Vi satser på at Knut og Tor kan kjøre Flesberg til helga! DS.

PS2: Trente også litt senere på SS6 med å løfte bilen til Alsgård opp på veien!DS.